改装的排气来自HKS LEGAMAX PREMIUM。

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发布时间:2018-09-26 15:18:11
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air控制阀门、viair打气泵、硬连接、电控排水。最早的时候,这辆睿翼改装了前后包围小铲。制动系统的升级是一个基础但又非常重要的项目,毕竟,关乎安全的问题容不得儿的玩笑。轮胎还是用的 235 35 19 DZ101期待已久,终于收到!外凸相关阅读打造动感翘臀 黑色睿翼改装尾翼与原厂车标激情燃烧 红色睿翼改装一直想好好搞下睿翼,说实在的,我对睿翼的动力真的不感冒,电脑调校的太坑爹。下面就是这些人带来的马自达睿翼改装图片。搭配的轮胎是东洋C1S轮胎(225 40 R18),并改装了刹车。

 

        改装的排气来自HKS LEGAMAX PREMIUM。目前感受是操控明显提升,高速过弯和变线轻松自如,路感清晰,油耗肯定是增加了,但不明显。(AP刹车,AUTOEXE防倾杆和李子串套装, 至尊方向盘、AUTOEXE排挡头)12月份,对小翼的动力进行进一步升级。行走系统方面,改装了18寸CV5轮毂,数据是ET42,前后8J。今天为大家呈现一辆能见度相对较低的高颜值睿翼,国内的睿翼版本中,一汽马自达并没有为大家引进MPS高性能版本,但在无所不能的改装界里,移置MPS版引擎,迸发出263匹的最大马力数值并没有太大的难度,考虑点只存在于费用和实用性而已,让座驾带有主人的色彩不就是改装的目的之一吗?对于部分玩家评价说睿翼没有改装潜力的说法,实在不敢苟同。行走系统方面,改装了18寸CV5轮毂,数据是ET42,前后8J。TTS大四刹车高仿BBS相关阅读打造动感翘臀 黑色睿翼改装尾翼与原厂车标激情燃烧 红色睿翼改装无论是一款跑车,还是一款其他车型,都会有人关心到改装,睿翼的改装也不例外,自马自达睿翼上市以来,就迎来了国内外车迷的大肆改装的热潮,马自达睿翼的改装较其他车型不同,本身就是运动车的车型,因此在外观上的改装有一定的难度。不过改大灯要拆开总成就是有些心疼了,为了漂亮也没有办法了。在国内曾报道过睿翼移置日规的马自达8引擎和MPS版本的涡轮增压引擎,可见其具备一定的改装潜力。

        更换ENKEI PF01 18寸轻量化轮毂和DZ101街胎,开始走上改装之路。轮毂型号:rays 2x7 ET40 18*8J 轮胎:南港225/40/R18 NS-2,轮毂不会擦到任何地方!路感不错,车噪适当!ET40 后轮稍微有那么一点外八,反正我走的hellaflush风格威迅排气中尾段!相关阅读打造动感翘臀 黑色睿翼改装尾翼与原厂车标激情燃烧 红色睿翼改装睿翼改装走外观路线,不想在动力上作文章了,毕竟2.0 NA的车也没什么提升空间。在国内曾报道过睿翼移置日规的马自达8引擎和MPS版本的涡轮增压引擎,可见其具备一定的改装潜力。在论坛上借鉴了前辈们的经验,纠结了很久,终于上了高仿BBS,胎是固伯的单向胎,225,45R18,TTS大四刹车,后轮换了刹车盘。有过改装气动避震的车友一定都有过这样的经历,喜欢低趴改装,最早都是改装绞牙避震,不过随着对低姿态的喜欢,最后还是改装了气动避震,而这辆睿翼的车主最终也是改装了ACCU

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