V1避震作为一款入门级绞牙避震,拥有30段阻尼调节

字体:
发布时间:2018-09-26 15:15:57
点击数:0

V1避震作为一款入门级绞牙避震,拥有30段阻尼调节,根据车主的需求结合技师的调教便可设定适合自己的软硬程度,提供足够的支撑力。

 

        是我对爱车改装的第一步。2011年2月份,ASPEC芭蕉上身,大改之前的最后一项改装,又或者真的就是本车的最后一项改装。下面就是这些人带来的马自达睿翼改装图片。悬挂没改,因为之前上了MPS小包围,底盘已经很低,再改悬挂只有折小包,何况这套小包围视觉效果还不错,以后审美疲劳了再说。2011年4月份,结识小黑5052011年5月份,在小黑的毒气熏陶下。其实看这张照片依然觉得那个时候车也很帅,最起码很有范!一直想要一个好点的尾段,梦想终于实现,HKS legamax相关阅读打造动感翘臀 黑色睿翼改装尾翼与原厂车标激情燃烧 红色睿翼改装睿翼改装双光透镜氙气灯已经有很多实例了,能做到完美并且原装的还是非常稀少的,先观看看一下睿翼低配与顶配氙气灯的区别,下图为低配卤素灯壳底部,预留有白电装D2S安定器的孔位,预留有安定器电源线和透镜变光线的走线孔位,下午是原装顶配氙气灯的灯壳底部,拆下来原装线束和安定器的密封盖子+密封圈,遗憾的是密封圈只找到一个原装的,另外一个是黑电安定器用的,装在睿翼上完全没问题;驱车往返80公里就是为了寻找睿翼的原装位氙气灯盖子+线束!切入正题........本次改灯是通过潜水N久修道得来的结果,看过论坛其他童鞋改装效果评价RX350不错那咱也上这个,灯泡选择飞利浦D2S全新的 85122+,安定器就用原装位电装D2S的!新车不到一月就拆成这样子了;拆下来的大灯贴好保护膜准备进入烤箱加热.......拆开灯罩远光灯碗做好防尘,拆掉透镜和透镜支架后 开始改造线路,原车H11灯泡插头无有用处了,剪掉!拉一根线通过原车线束套管在远光灯泡正极上并联,这样近光灯泡电源线就成了下图中的三根线,多出一根远光来的红色线就是透镜的变光电源线,负极共地!。11月份,对小翼的操控和行走进行升级。e-Level控制器,不仅可以四轮独立调节还有三组记忆设定,让升降更加的快捷方便。目前感受是操控明显提升,高速过弯和变线轻松自如,路感清晰,油耗肯定是增加了,但不明显。

        2011年3月份,女朋友送我狮特前后顶吧和紫色雷神电子整流器。改装清单:AP CP5200大四活塞套件  ¥9400/套(参考价)BC绞牙避震器  ¥6800/套(参考价)HTIAN Racing HT01轮圈单品  ¥4400/套(参考价)邓禄普DZ101轮胎  ¥3000/套(参考价)文章内容来自牛车网2017-08-30 07:49:07大胆精致的东方美 马自达6睿翼改装气动避震 完美的降低车身玩HF姿态第一代的马自达6对于喜欢操控的车友来说并不陌生,被称为“弯道之王”,出色的驾驶感受收到很多车友的青睐,又一代的马自达6睿翼,比起马自达6来说是有过之而无不及,睿翼在操控方面秉承了马自达ZOOM-ZOOM的DNA,比第一代Mazda6更富有驾驶乐趣,拥有媲美顶级运动车型的操控性。此次睿翼主要是改装避震,轮毂,南港轮胎,威迅中尾段排气。目前感受是操控明显提升,高速过弯和变线轻松自如,路感清晰,油耗肯定是增加了,但不明显。已经低到连矿泉水瓶都无法跨过的地步。轮毂型号:rays 2x7 ET40 18*8J 轮胎:南港225/40/R18 NS-2,轮毂不会擦到任何地方!路感不错,车噪适当!ET40 后轮稍微有那么一点外八,反正我走的hellaflush风格威迅排气中尾段!相关阅读打造动感翘臀 黑色睿翼改装尾翼与原厂车标激情燃烧 红色睿翼改装睿翼改装走外观路线,不想在动力上作文章了,毕竟2.0 NA的车也没什么提升空间。气动配置方面为:airforce气动避震桶身、系统accuair电脑控制单元、challenger

网友评论
用户名: 密码:
验证码: 匿名发表
猜你喜欢
Powered by 咸宁新闻网www.hbahjx.com  © 2002-2016